《极限竞速地平线4》本田思域RS拉力调校

《极限竞速黎明时分4》中很多喜爱思域的游戏玩家都喜爱用它来跑抗拉力，那麼思域RS 74该如何校准才可以融入拉力赛呢？如今为大伙儿产生“go为rmb服务项目”共享的《极限竞速黎明时分4》思域RS抗拉力校准，期待对大伙儿有一定的协助。

100BP：932 593 733

200BP：182 590 025

关键构思是尽量缓解净重，并巨大地提升操纵力，成本便是较为低的大马力。请尽可能不能用此套飘移，损害的速率压根就补不回家。可以抓地尽量抓地。只需刹车踏板用得好，下雨天也当髙速跑。合适很多低速档弯，合适泥巴路。假如低速档弯确实尤其多，能够考虑到拉升齿数比以提高加快回应。现阶段这套是为了更好地苦工调的。和较难AI打，只需30%之前能够取得第一，大部分就难以被超出了。30%之后平行线过多，低大马力吃大亏很大，追赶不上。可是提前超出去能够阻拦另一方行车线。

跑道路还可以，可是开了一直不太有意思。道路转弯多的情况下直角转弯和髙速拐弯过多。实际中那么开大部分开一圈换组汽车刹车片应当问题不大。

急速仅有250，因此 不宜远距离平行线的泥巴路。可是转弯多的地区很好跑。

另有200BP版本号，同一个ID。

轮胎气压前后左右2.6 2.4

倾斜角全是-1，束角前-0.1后0.1前后左右倾斜角5

防倾杆前后左右29.29 35.39

弹黄19 16 高宽比拉到最少

减振强度4.8 3.6 缩小强度 2.4 1.8

空气动力后面打满，外侧没改裝（成绩容许得话再加上也行觉得区别并不大）

刹车踏板均衡50 工作压力看本人实际操作习惯性（100/200）

分动箱外侧（10,20），后面（45,15）占比55